一、產(chǎn)品簡介
該設(shè)備采用 錫柴CA6DL2-35E3 350馬力 8.6L 國三電控高壓共軌柴油發(fā)動機為基礎(chǔ),對發(fā)動機可進行起動、加速、減速等工況的實踐操作,真實展示電控高壓共軌柴油發(fā)動機的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于學(xué)校對電控高壓共軌柴油發(fā)動機和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、功能特點
1.真實可運行的電控高壓共軌柴油發(fā)動機(加速/減速/怠速工況正常),充分展示電控高壓共軌柴油發(fā)動機的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
2.實訓(xùn)臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有彩色電路圖;學(xué)員可直觀對照電路圖和電控高壓共軌柴油發(fā)動機實物,認識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
3.實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機控制單元管腳的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
4.實訓(xùn)臺面板上安裝有汽車儀表,可實時顯示發(fā)動機轉(zhuǎn)速、水溫、機油壓力燈、充電指示燈、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化。
5.實訓(xùn)臺安裝有診斷座,可連接專用或通用型,對發(fā)動機電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
6.實訓(xùn)臺配備有油門控制裝置,可方便對發(fā)動機加速減速。
7.實訓(xùn)臺配備有電源總開關(guān)、水箱防護罩、飛輪防護罩等安裝保護裝置。
8.設(shè)備檢測面板正前方底座上配有20cm的鋼制臺面,方便放置資料、檢測儀器等。
9.實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,正前方/兩側(cè)焊接圓形護手桿,帶自鎖腳輪裝置,移動靈活,安全可靠、堅固耐用。
10. 錫柴CA6DL2-35E3發(fā)動機總成基本參數(shù)
①進氣形式:增壓中冷。
②氣缸排列及數(shù)量:直列6缸。
③排量:≧8.6 L。
④最大輸出功率:≧257kw。
⑤額定功率轉(zhuǎn)速:2100r/min。
⑥最大扭矩:1250~1500N.m(對應(yīng)轉(zhuǎn)速1300~1500r/min)。
⑦發(fā)動機控制形式:電控高壓共軌。
11.測量面板與操作控制臺
①測量面板:鋁塑板材質(zhì);尺寸1320×540mm;面板分布共軌柴油發(fā)動機電控系統(tǒng)電路圖,電路圖顏色與原車線束一致,彩色噴繪; 電路中各種測量端子直徑4mm,端子顏色與線束顏色一致。
②操作控制臺:布置電源總開關(guān)和點火開關(guān);布置故障設(shè)置面板, 輸入數(shù)字代碼完成故障設(shè)置,與配套控制顯示系統(tǒng)進行信息通訊;布置發(fā)動機轉(zhuǎn)速表、燃油表、機油壓力與溫度表、冷卻液溫度表、共軌燃油壓力表;示波儀8通道通訊接口。
四、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸:1700×1400×1300mm(長×寬×高)
工作電源:直流24V
燃油標號:依發(fā)動機型號
油箱容積:10L
工作溫度:-40℃~+50℃
顏色:7032
鋼管:40*40*3mm
面板機柜:1.5mm冷板沖壓成形,背面設(shè)置維修門;
移動腳輪:150*100mm
五、基本配置(每臺)
序號 | 名 稱 | 規(guī)格型號 | 單位 | 數(shù)量 |
1 | 檢測控制面板 | 裝有各種檢測端子以及彩色電路圖 | 套 | 1 |
2 | 組合儀表 | 套 | 1 | |
3 | 發(fā)動機控制電腦(ECU) | 全新 | 臺 | 1 |
4 | 診斷座 | OBDⅡ | 個 | 1 |
5 | 點火開關(guān) | 個 | 1 | |
6 | 電控高壓共軌柴油發(fā)動機總成 | 套 | 1 | |
7 | 燃油箱 | 10L | 個 | 1 |
8 | 油門控制裝置 | 套 | 1 | |
9 | 進、排氣管 | 套 | 1 | |
10 | 水箱(含保護罩) | 套 | 1 | |
11 | 冷卻電子風(fēng)扇 | 12V,80W | 個 | 2 |
12 | 空氣濾清器及進氣管 | 原車 | 套 | 1 |
13 | 蓄電池 | 12V 80Ah | 臺 | 2 |
14 | 繼電器 | 含:主繼電器、起動繼電器、冷卻風(fēng)扇繼電器、預(yù)熱繼電器等 | 套 | 1 |
15 | 保險絲盒 | 個 | 1 | |
16 | 電源總開關(guān) | 50A | 個 | 1 |
17 | 移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) | 1700×1400×1300mm(長×寬×高) | 臺 | 1 |
18 | 故障模擬與排除裝置 | 套 | 1 | |
19 | 設(shè)備教師手冊 | 套 | 1 | |
20 | 設(shè)備合格證、保修卡 | 套 | 1 |
六、理實一體化軟件
①理論知識模塊:利用Flash動畫和文字說明介紹共軌柴油發(fā)動機電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成與工作原理;電控系統(tǒng)傳感器與執(zhí)行器的工作原理與功能。
②原理教學(xué)與虛擬拆裝模塊:在三維虛擬現(xiàn)實環(huán)境下建立虛擬共軌柴油發(fā)動機模型,虛擬共軌柴油發(fā)動機可以任意放大、縮小和360度 旋轉(zhuǎn);在虛擬環(huán)境下,發(fā)動機模型可以動態(tài)運行,發(fā)動機轉(zhuǎn)速可以任意調(diào)節(jié)。
③透視功能:將發(fā)動機總成或零部件總成外殼或遮擋發(fā)動機內(nèi)部或零部件總成內(nèi)部運行狀態(tài)的遮擋物等進行透視。
④發(fā)動機各機構(gòu)獨立運行功能:將發(fā)動機各機構(gòu)或總成零部件進行獨立顯示,觀察發(fā)動機各機構(gòu)的運行狀態(tài)和工作原理。
⑤發(fā)動機虛擬拆裝:按照原廠手冊要求進行發(fā)動機拆裝順序?qū)嵱?xùn)。可以手動一步一步的進行拆裝,也可以自動演示拆裝過程。
⑥發(fā)動機零部件認知:提供發(fā)動機爆炸圖,各零部件名稱進行標識。
(5)配套控制顯示系統(tǒng),用于多媒體教學(xué)、實訓(xùn)臺架配置軟件互動演示及控制等。
①機柜參數(shù):主體框架為優(yōu)質(zhì)工業(yè)鋁型材,型材表面氧化處理。顏色:默認為銀白色或黑色
②配置:65寸多點觸摸屏;工控主板(I3 CPU.4G內(nèi)存 120G固態(tài)硬盤),默認集成顯卡,2.1聲道多媒體音箱、操作系統(tǒng)win7版本系統(tǒng)版本。
③顯示支架:工業(yè)鋁型材,能滿足觸摸一體機的正常操作,人體工程學(xué)設(shè)計,符合人體使用需求。
④故障診斷模塊:系統(tǒng)軟件上電路圖與共軌柴油發(fā)動機實訓(xùn)臺測量面板上電路圖一致,測量點的位置與共軌柴油發(fā)動機實訓(xùn)臺測量面板上的測量點位置一樣,測量點的數(shù)據(jù)采集共軌柴油發(fā)動機實訓(xùn)臺的數(shù)據(jù)并實時保持相同;在電路圖上直接設(shè)置故障,通過有線通信技術(shù)將故障設(shè)置指令傳輸?shù)綄嵱?xùn)臺的一體化控制模塊上,在實訓(xùn)臺上產(chǎn)生設(shè)置的故障,能按照OBDⅡ故障碼的方式,對已設(shè)置的故障進行故障現(xiàn)象描述;系統(tǒng)軟件可顯示電路圖上傳感器或執(zhí)行器的三維動畫圖、電路原理圖、結(jié)構(gòu)解剖圖、安裝位置圖,標準波形圖;系統(tǒng)軟件可提供虛擬萬用表、試燈、多通道示波儀、解碼器;在軟件界面上遠程起動和關(guān)閉發(fā)動機。
七、實訓(xùn)項目
1)電控高壓共軌柴油機的構(gòu)造原理認知;
(2)電控高壓共軌柴油機的正確使用;
(3)電控高壓共軌柴油機故障碼的讀取與消除;
(4)電控高壓共軌柴油機的二級保養(yǎng):氣門間隙的調(diào)整、潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)、空氣濾清器的保養(yǎng)、燃油供給系統(tǒng)的保養(yǎng)、蓄電池的保養(yǎng);
(5)電控高壓共軌柴油機的常見故障
①柴油機不能起動:起動控制電路故障點、起動機故障點、低壓油路故障點、ECU線路故障點、傳感器故障點;
②柴油機起動困難:低壓油路故障點、進氣管路故障點、傳感器故障點;
③柴油機動力不足:低壓油路故障點、傳感器故障點;
④柴油機ECU故障:ECU供電電路故障點;
⑤柴油機跛行運行:曲軸和凸輪軸轉(zhuǎn)速傳感器故障點、機油傳感器故障點、冷卻液溫度傳感器故障點。